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流通协会:6月乘用车销量约175万辆二手车球友会体育中心正走出低谷
发布时间:2024-07-04
 中国汽车流通协会预计,6月乘用车新车终端销量与上月相比将小幅上涨,约为175万辆。值得注意的是,尽管6月车市销量环比将略有上升,但经销商经营状况仍不理想。为冲击半年度任务目标,6月经销商库存增加,成交价格继续下探,“以价换量”现象较多,新车降价导致消费者观望情绪增加。  二手车方面,6月汽车市场进入传统销售淡季,二手车市场延续5月下降走势。从6月1日到6月23日,二手车共交易116万辆,与5月

  中国汽车流通协会预计,6月乘用车新车终端销量与上月相比将小幅上涨,约为175万辆。值得注意的是,尽管6月车市销量环比将略有上升,但经销商经营状况仍不理想。为冲击半年度任务目标,6月经销商库存增加,成交价格继续下探,“以价换量”现象较多,新车降价导致消费者观望情绪增加。

  二手车方面,6月汽车市场进入传统销售淡季,二手车市场延续5月下降走势。从6月1日到6月23日,二手车共交易116万辆,与5月同期相比下降4.5%,但与前一周相比有所收窄,表明市场正在逐步走出低谷球友会体育中心。

  昨日(7月1日),中国汽车流通协会在月度形势分析会上表示,6月,多地进入农忙季节,天气炎热、南方多雨等季节因素对经销商集客、成交有不利影响;但在“以旧换新”政策、端午假期、“618”大促以及经销商半年冲量策略的共同助推下,6月乘用车新车终端销量与上月相比将小幅上涨,约为175万辆。

  值得注意的是,尽管6月车市销量环比将略有上升,球友会app但经销商经营状况仍不理想。流通协会介绍,为冲击半年度任务目标,6月经销商库存增加,成交价格继续下探,“以价换量”现象较多,新车降价导致消费者观望情绪增加。

  数据显示,2024年6月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升8.3%,环比上升4.1%。

  政策方面,“以旧换新”政策效果在逐步释放中,目前全国提交报废补贴申请已经超过11万次,但流通协会表示,短期内政策对车市的推动作用尚不明显,仅有不到20%的消费者进店咨询了相关政策,且实际成交的比例不足10%,大多数经销商认为目前仍以政策宣传为主。

  对7月的预期,流通协会表示,7月市场整体表现将与6月持平,经销商对下半年汽车市场预期较为谨慎,球友会app认为汽车市场整体维持去年水平。

  二手车方面,据流通协会介绍,6月汽车市场进入传统销售淡季,二手车市场延续5月下降走势。从6月1日到6月23日,二手车共交易116万辆,与5月同期相比下降4.5%,但与前一周相比有所收窄,表明市场正在逐步走出低谷。

  二手车交易量的下滑,与新车价格的走低不无关系。根据经销商反馈,新车价格的下降吸引部分二手车潜在客户转而购买新车,近期二手车交易价格波动较大,导致消费者观望情绪加重。

  谈及对7月预期,流通协会认为,7月二手车市场情况同6月基本相当或略有好转。新车在经历了二季度激烈的价格战后,7月新车成交价格有望企稳,二手车交易将趋于活跃,有望扭转持续下滑的走势。

  流通协会表示,从长期来看,我国二手车市场规模、政策环境、市场结构等基本面没有发生根本改变,长期趋势仍然向好。

  销量方面,流通协会公布了今年前五个月二手车市场的详细数据。2024年5月,全国二手车市场交易量158.46万辆,环比下降5.62%,同比增长5.87%;交易金额为1023.31亿元。其中,新能源二手车共交易8.57万辆,环比下降3.8%,同比增长51.7%。

  2024年1-5月,全国二手车累计交易量786.39万辆,同比增长8.69%;累计交易金额为5273.92亿元。其中,新能源二手车共交易42.04万辆,同比增长68.5%。

  分车型看,1-5月基本型乘用车累计交易458.81万辆,同比增长6.46%;SUV共交易104.91万辆,同比增长13.55%;MPV共交易49.69万辆,同比增长13.13%;交叉型乘用车共交易18.47万辆,同比增长30.99%。商用车方面,载货车共交易62.01万辆,同比增长3.94%;客车交易44.48万辆,同比增长2.17%。

  使用年限方面,低车龄二手车占比持续增加。1-5月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比46.9%,同比增加6.1%,而3年内以及7年以上车龄占比均有所下滑。

  与此同时,二手车交易均价也有所提升,5月二手车交易均价为6.46万元,较去年同期增长0.23万元。

  5月,二手车转籍率为28.67%,环比下降0.3%,同比增长1.9%。二手车转籍总量为45.44万辆,环比下降6.4%,同比增长13.5%。


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